バイク乗りらしく前向きに

自分自身のための備忘記録。 NSR250 MC21 MC28 のこと。サーキット走行記録。通勤用のホンダライフJB1、 トランポのステップワゴンRF1のことなど。あとは日ごろのジョグトレ記録

2015/5/9 マシン整備 MC28

今日はHSRで練習の予定だったけど、雨のためキャンセル
午後から佐賀のほうは天気が回復したので、この前トラブルを起こしたインシュレーターの交換をした。

目で見ても、どこからもれてくるのかよくわからないけど、これで直れば次は走れる!と思う

MC21のほうも久しぶりにカバーを外して、空気を通して、必要なところは注油した。
  1. 2015/05/09(土) 15:36:13|
  2. 整備・考察
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2015/4/29 マシン整備 MC28

フロントフォークのオイルが滲み出したので、フォークシールの交換

CIMG2700.jpg

この前フォークオイル交換したばかりなのに・・・仕方が無い。

MC21ミッションに変更して、それに伴いスプロケ変更したので、リアの車高が変わったから、走ってみて必要なら突き出し変更して、姿勢を修正する予定。
車高調整できるオーリンズが欲しいなぁ。

  1. 2015/05/02(土) 17:14:49|
  2. 整備・考察
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2015/3/22 MC28 Fフォークオイル交換

公私とも忙しくなって、バイクからずいぶん離れていたけど、そろそろ準備しておかないといけない。

とりあえず、昨年の走行後にやっておきたかったMC28のフォークオイル交換。

CIMG2694.jpg


今回は油面を145ミリにした。
(HRCスプリングが入っているので、マニュアル指定は155ミリ)
オイルはスズキ純正10番を使用。

まだまだ整備しないと走れないけど、とりあえず今日はここまで。

CIMG2695.jpg




  1. 2015/03/22(日) 22:19:16|
  2. 整備・考察
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フォークオイル購入

MC28とMC21のフロントフォークOILを購入。

今回もコスパに優れるスズキの純正(#10)にした。

suzuki-fs.jpg


特に、MC28のほうは油面が低く感じたので、今年は少し調整してみたい。
MC28は昨年、エンジンがしっかり走るようになったので、今年は更なるタイムアップ目指すために、いろいろやってみたいことがある。
1月はHSRが走れないので、その間に整備して行こうと思う。

ところで、2015年のHSRのスケジュール見たら、ドリームカップの春大会は3月下旬になっている。
今のところ月末は仕事の予定がすでに入っていて、参加は厳しそう。
代わりにSPAのレースに出てみようかと思ったら、今年からスパサンはMFJライセンスが必要になってる。
ライダーのライセンスはともかく、ピットクルーもライセンス必要になるから、敷居が上がってしまった。
今年はSPAからHSRに参加者が少し流れてくるかも知れないなぁ。参加者が増えるのは大歓迎だ。




  1. 2015/01/14(水) 22:36:12|
  2. 整備・考察
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2014/11/24 MC21 フロントタイヤ交換

レースが近くなってきたので、フロントのタイヤを交換。

前回までは、旧タイプのディアブロスーパーコルサだったけど、今回は新しいディアブロスーパーコルサV2を履く。
パターンは違うけど、旧タイプとそれほど大きな差は無いらしい。
(リアのSC1はV2になってから、ひどいアブレーションは起こらなくなった)

自宅なので、コンプレッサーは無い。 でもコツさえわかれば自転車の空気入れでもビートは上がる。

CIMG2635.jpg

でも、やはりサーキットでコンプレッサー使うほうが楽だなぁ。

パターンはカミナリのような感じ。

CIMG2637.jpg

取り外した旧タイプのディアブロスーパーコルサはラップにまいて倉庫に一時保管。

それにしてもディアブロスーパーコルサのフロントはどのぐらいまで使えるんだろう・・・
5~6時間ぐらいでもグリップはほとんど落ちないし。ホント、すごいタイヤだ。
  1. 2014/11/24(月) 17:57:51|
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年齢を重ねるにつれ、忘れることのほうが多くなったから、メモ書きをしなくちゃ(^^; 

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