バイク乗りらしく前向きに

自分自身のための備忘記録。 NSR250 MC21 MC28 のこと。サーキット走行記録。通勤用のホンダライフJB1、 トランポのステップワゴンRF1のことなど。あとは日ごろのジョグトレ記録

2015/1/12 ステップワゴン車検

ステップワゴンの車検完了。
平成10年式。
走行距離はオドメーター故障のため、メーター交換したため、正確ではないが、15万4800キロぐらい。(実質は16万1000キロぐらい)
車検を通すか、乗り換えるかかなり悩んだけど、使い勝手がよく、気に入っている車なので、乗り続けることにした。

その乗り換え候補は、モビリオスパイクかフリードだった。
モビリオスパイクは、スタイルも気に入っていて、CVTのジャダーの問題はあるが、第一候補だった。
ただ、リアゲートの開口部高さがわずかに足らず、NSR250だとカウルを外さないと載せる時にぶつかる。
シートを外さず載せられるし、カウルを外す手間を惜しまなければ良いかなと思ったが、踏ん切りがつかなかった。
値段も安く、燃費も良いとのことなので、ギリギリまで悩んだ。

フリードは、リアシートを1つ外せばNSRは載せられるが、年式が新しい分、値段がやはりまだ高い。
どちらかというと貨物のような使い方になるから、もったいない。
次の乗り換えの検討時には、今より値段も下がってタマ数も増えているだろうから、再び候補に挙がりそうだ。

これまではこのステップワゴン、ディーラー系の店に車検や点検を出してきたけど、(次の車検までには乗り換えも考えているから)今回は車検専門店の○バックに出した。
値段は8万円半ばで、オイル交換、エレメント交換も同時にやってもらった。
はじめて車検専門のチェーン店に出したが、作業の説明も丁寧で、満足度はかなり高くて、良かった。
説明では、車の調子も年式、距離の割りによく、どこも悪いところは無かったとの事。これでこれからも安心してバイクを運べる。

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  1. 2015/01/12(月) 18:52:55|
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